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摘要:
重型车床主拖动有交流拖动和直流拖动2种形式。重型车床主传动的调速范围一般要求Rn=100-250。采用交流拖动时,为达到要求的调速范围,就要配1个16-24级的多级变速箱,致使变速机构复杂,变速箱外廓尺寸庞大,而且交流拖动的启、制动和调速性能差。直流拖动避免了上述缺点,本文重点介绍直流拖动。
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内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 重型车床主拖动结构的优化设计
来源期刊 齐齐哈尔大学学报:自然科学版 学科 交通运输
关键词 重型车床 主拖动 优化设计 结构 直流拖动 交流拖动 调速范围 变速机构
年,卷(期) 2012,(4) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 65-65
页数 1页 分类号 U483
字数 1205字 语种 中文
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研究主题发展历程
节点文献
重型车床
主拖动
优化设计
结构
直流拖动
交流拖动
调速范围
变速机构
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
齐齐哈尔大学学报(自然科学版)
双月刊
1007-984X
23-1419/N
大16开
齐齐哈尔市文化大街42号
14-103
1979
chi
出版文献量(篇)
3573
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