A390铝合金汽车发动机缸套静载拉伸时的断裂行为

• 作者: 李建国 熊守美 茶国吉 韩志强
• 来源期刊: 特种铸造及有色合金
• 关键词: A390合金 汽车发动机缸套 原位拉伸 断裂行为 初生Si 共晶Si
• 年，卷（期）: 2012,（12）
• 所属期刊栏目: 试验研究
• 页码范围: 1079-1085
• 页数: 7页
• 分类号: TG111.91|TG146.21|TG249.2
• 语种: 中文

摘要

分别通过金属型重力铸造和挤压铸造制备了成分相同而显微组织不同的A390合金汽车发动机缸套,并用原位拉伸试验法研究了缸套试样在静载拉伸时的裂纹萌生与扩展行为.试验结果表明,在金属型铸造的合金样品中,微裂纹最初萌生于初生Si上,但未扩展到基体上；主裂纹的萌生来源于基体的剪切带变形,具有较大长宽比的共晶Si为主裂纹提供了快速扩展通道,即具有较大长宽比的共晶Si比初生Si更易扩展主裂纹；在挤压铸造的合金样品中,最初的微裂纹同样萌生于初生Si上,但这些微裂纹扩展到基体上并相互连接成为一条主裂纹；此外,挤压铸造合金中的微裂纹几乎不出现在球状共晶Si上,而初生Si被主裂纹穿过的现象更为普遍.分析结果表明,过共晶Al-Si合金中的初生Si和共晶Si的尺寸大小与形貌分布需要合理搭配与相互协调才能获得更好的力学性能.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	熊守美	清华大学机械工程系	98	1238	20.0	29.0
2	李建国	清华大学材料科学与工程系	63	1078	18.0	31.0
3	韩志强	清华大学机械工程系	23	205	9.0	14.0
4	茶国吉	清华大学材料科学与工程系	4	20	2.0	4.0