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动车组高速列车用6005A铝合金车体型材挤压工艺
动车组高速列车用6005A铝合金车体型材挤压工艺
作者:
林树春
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
动车组高速列车
大截面车体型材
6005A铝合金
摘要:
为适应我国高速铁路发展的需要,开发了动车组高速列车用6005A铝合金车体型材,通过试验研究,优化了合金成分配比,确定了公司内部合金成分控制标准,优化了挤压工艺参数和模具设计、制造方案.生产出了内部组织和力学性能合格的高速列车用的6005A铝合金车体型材.
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内容分析
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引文网络
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内容分析
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相关文献总数
(/次)
(/年)
文献信息
篇名
动车组高速列车用6005A铝合金车体型材挤压工艺
来源期刊
轻合金加工技术
学科
工学
关键词
动车组高速列车
大截面车体型材
6005A铝合金
年,卷(期)
2012,(3)
所属期刊栏目
管、棒、型、线材工艺与设备
研究方向
页码范围
45-47
页数
分类号
TG379
字数
1776字
语种
中文
DOI
10.3969/j.issn.1007-7235.2012.03.011
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
H指数
G指数
1
林树春
吉林麦达斯铝业有限公司技术开发部
1
13
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1.0
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被引次数趋势
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引文网络
引文网络
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研究主题发展历程
节点文献
动车组高速列车
大截面车体型材
6005A铝合金
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
轻合金加工技术
主办单位:
中国有色金属加工工业协会轻金属分会
出版周期:
月刊
ISSN:
1007-7235
CN:
23-1226/TG
开本:
大16开
出版地:
哈尔滨市平房区新疆三道街11号
邮发代号:
14-112
创刊时间:
1964
语种:
chi
出版文献量(篇)
3892
总下载数(次)
9
总被引数(次)
21535
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