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摘要:
针对汽车追尾事故发生率高的现象,通过分析汽车行进时安全距离的影响因素,提出了以车速确定安全车距的理论计算方法,建立了安全距离的计算模型,从而确定了汽车部(分)队成建制行进时不同车速下的最少车间距,为行车安全提供参考。
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文献信息
篇名 汽车部(分)队成建制行进时车间距的确定
来源期刊 国防交通工程与技术 学科 交通运输
关键词 汽车部(分)队 成建制 车间距
年,卷(期) 2012,(6) 所属期刊栏目 成果与应用
研究方向 页码范围 75-76,19
页数 3页 分类号 U491.255
字数 2249字 语种 中文
DOI
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研究主题发展历程
节点文献
汽车部(分)队
成建制
车间距
研究起点
研究来源
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研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
国防交通工程与技术
双月刊
1672-3953
13-1333/U
大16开
河北省石家庄市北二环东路17号石家庄铁道学院内
18-349
2003
chi
出版文献量(篇)
2219
总下载数(次)
1
总被引数(次)
5594
论文1v1指导