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摘要:
为实现飞机大部件车间叛运输机动灵活,基于全向移动技术,提出了一种飞机大部件全向移动运输平台,以满足大尺寸空间、重载条件的运输作业要求;为改变当首企业一车一用、专车专用现象,基于秉性的思想,提出了一种多点柔性支撑系统.结合某型飞机机翼大部件特点,实际研制了一辆全向移动柔性运输架车样车,在此基础上开发了相应控制与离线鳊程系统.研究结果表明:架丰可以实现较高精度的全向移动,具有较大的灵活性,能够满足飞机部件柔性运输要求.
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文献信息
篇名 基于全向移动与多点柔性支撑的飞机大部件运输技术
来源期刊 南京航空航天大学学报 学科 航空航天
关键词 飞机部件 全向移动 柔性支撑 多点布置
年,卷(期) 2012,(z1) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 73-78
页数 分类号 V351.392
字数 2461字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1005-2615.2012.z1.017
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 黄翔 南京航空航天大学机电学院 130 1532 21.0 31.0
2 徐燕 中国电子科技集团第二十八研究所装备制造部 4 9 2.0 3.0
3 佘晶 中国电子科技集团第二十八研究所装备制造部 3 8 2.0 2.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
飞机部件
全向移动
柔性支撑
多点布置
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
南京航空航天大学学报
双月刊
1005-2615
32-1429/V
大16开
南京市御道街29号1016信箱
28-140
1956
chi
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