纯电动乘用车传动系参数设计及动力性仿真

• 作者: 杨成望 谢峰 郭康泽
• 来源期刊: 机械
• 学科: 交通运输
• 关键词: 电动乘用车 动力系统 参数设计
• 年，卷（期）: 2012,（3）
• 所属期刊栏目: 设计与研究
• 页码范围: 23-26
• 分类号: U463.2
• 字数: 2193字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1006-0316.2012.03.006

摘要

探讨了纯电动乘用车动力传动系统参数的确定原则和方法,并根据某乘用车主机厂某型纯电动乘用车的动力传动系统结构和控制策略,提出了其动力传动系统的设计方法,在理论计算和工程分析的基础上,对其驱动电机、动力电池以及传动系统传动比进行了参数设计,并用Matlab对整车动力性和续驶里程进行了仿真研究.仿真结果表明,该纯电动乘用车的动力性能和续驶里程基本满足设计指标要求.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	谢峰	安徽大学电气工程与自动化学院	26	83	6.0	8.0
2	郭康泽	合肥工业大学机械与汽车工程学院	1	6	1.0	1.0
3	杨成望		1	6	1.0	1.0