钛学术
文献服务平台
学术出版新技术应用与公共服务实验室出品
首页
论文降重
免费查重
学术期刊
任务中心
登录
文献导航
学科分类
>
综合
工业技术
科教文艺
医药卫生
基础科学
经济财经
社会科学
农业科学
哲学政法
社会科学II
哲学与人文科学
社会科学I
经济与管理科学
工程科技I
工程科技II
医药卫生科技
信息科技
农业科技
数据库索引
>
中国科学引文数据库
工程索引(美)
日本科学技术振兴机构数据库(日)
文摘杂志(俄)
科学文摘(英)
化学文摘(美)
中国科技论文统计与引文分析数据库
中文社会科学引文索引
科学引文索引(美)
中文核心期刊
cscd
ei
jst
aj
sa
ca
cstpcd
cssci
sci
cpku
默认
篇关摘
篇名
关键词
摘要
全文
作者
作者单位
基金
分类号
搜索文章
搜索思路
钛学术文献服务平台
\
学术期刊
\
工业技术期刊
\
航空航天期刊
\
实验流体力学期刊
\
机身减速板流动特性研究
机身减速板流动特性研究
作者:
王延奎
石伟
董超
邓学蓥
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
减速板
铰链力矩
旋涡流动
PIV
摘要:
现役高机动战斗机普遍采用机身减速板来减小飞行速度和转弯半径并提高机动能力.采用物面测压及空间流场测量相结合的实验方法,在机身减速板开度60°,机身迎角O°~70°条件下,研究了机身减速板铰链力矩随迎角的变化规律,分析了减速板迎风侧和背风侧的流动结构.研究结果表明:减速板铰链力矩按迎角可分为3个区域:常值区(α=0°~16°),减速板铰链力矩基本不变,因为减速板迎风侧正压力逐渐减小,而背风侧负压力逐渐增加,两种相反的变化趋势相互抵消.非线性增长区(α=16°~32°),减速板铰链力矩显著增加,因为减速板铰链力矩主要贡献区为背风侧,该迎角区内减速板背风侧存在一对不断增强的旋涡,背风侧负压力显著增加.在非线性衰减区(α=32°~70°),减速板铰链力矩在迎角32°~36°范围内急剧减小,因为在迎角36°减速板背风侧旋涡流动变为速度较低的再附流动;减速板铰链力矩在迎角36°~44°范围内逐渐增加,因为该迎角区作用于减速板迎风侧的机身涡不断增强,导致减速板迎风侧正压力显著增加;减速板铰链力矩在迎角44°~70°范围内逐渐减小,因为该迎角区作用于减速板迎风侧的机身涡不断减弱直至破裂,导致减速板迎风侧正压力逐渐减小.
暂无资源
收藏
引用
分享
推荐文章
中小企业遇“钱荒” 中国轻踏“减速板”
中小企业
钱荒
减速
中国
《南风窗》
小企业发展
贷币政策
企业破产
重型刮板输送机减速器箱体动特性与试验研究
可控启动装置(CST)
齿轮箱箱体
动力学分析
后机身收缩方式对通航飞机气动特性的影响研究
通航飞机
气动特性
机身设计
后机身收缩
底部加热的两板间水平流动进口段流动特性分析
水平流动
对流滚动
进口段长度
局部行波
内容分析
文献信息
引文网络
相关学者/机构
相关基金
期刊文献
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数
(/次)
(/年)
文献信息
篇名
机身减速板流动特性研究
来源期刊
实验流体力学
学科
航空航天
关键词
减速板
铰链力矩
旋涡流动
PIV
年,卷(期)
2012,(1)
所属期刊栏目
实验研究
研究方向
页码范围
42-49
页数
分类号
V211.7
字数
1288字
语种
中文
DOI
10.3969/j.issn.1672-9897.2012.01.009
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
H指数
G指数
1
邓学蓥
北京航空航天大学流体力学研究所
72
333
11.0
14.0
2
王延奎
北京航空航天大学流体力学研究所
46
132
7.0
9.0
3
董超
北京航空航天大学流体力学研究所
12
57
4.0
7.0
4
石伟
北京航空航天大学流体力学研究所
4
11
2.0
3.0
传播情况
被引次数趋势
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
二级参考文献
(8)
共引文献
(3)
参考文献
(2)
节点文献
引证文献
(1)
同被引文献
(3)
二级引证文献
(0)
1982(1)
参考文献(0)
二级参考文献(1)
1995(2)
参考文献(0)
二级参考文献(2)
2002(1)
参考文献(0)
二级参考文献(1)
2004(1)
参考文献(0)
二级参考文献(1)
2006(1)
参考文献(0)
二级参考文献(1)
2007(1)
参考文献(0)
二级参考文献(1)
2008(2)
参考文献(1)
二级参考文献(1)
2010(1)
参考文献(1)
二级参考文献(0)
2012(0)
参考文献(0)
二级参考文献(0)
引证文献(0)
二级引证文献(0)
2020(1)
引证文献(1)
二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
减速板
铰链力矩
旋涡流动
PIV
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
实验流体力学
主办单位:
中国空气动力学会
出版周期:
双月刊
ISSN:
1672-9897
CN:
11-5266/V
开本:
大16开
出版地:
四川绵阳211信箱
邮发代号:
62-47
创刊时间:
1987
语种:
chi
出版文献量(篇)
1987
总下载数(次)
5
期刊文献
相关文献
1.
中小企业遇“钱荒” 中国轻踏“减速板”
2.
重型刮板输送机减速器箱体动特性与试验研究
3.
后机身收缩方式对通航飞机气动特性的影响研究
4.
底部加热的两板间水平流动进口段流动特性分析
5.
机身壁板内压载荷试验研究
6.
RV减速器动态特性研究综述
7.
基于矩量法的机身截面电磁散射特性分析
8.
螺旋折流板换热器壳程流动特性
9.
起落架舱对运输类飞机机身阻力特性的影响研究
10.
板翅式换热器翅片表面流动特性测试系统
11.
内翅板蒸发式冷凝器水膜流动特性
12.
高速直升机旋翼/螺旋桨/机身干扰特性分析
13.
运输机大上翘机身后体参数影响研究
14.
内嵌百叶板换热器的壳程流动与传热特性
15.
泡沫夹芯结构板泡沫壁流道内的流动特性
推荐文献
钛学术
文献服务平台
学术出版新技术应用与公共服务实验室出品
首页
论文降重
免费查重
学术期刊
任务中心
登录
根据相关规定,获取原文需跳转至原文服务方进行注册认证身份信息
完成下面三个步骤操作后即可获取文献,阅读后请
点击下方页面【继续获取】按钮
钛学术
文献服务平台
学术出版新技术应用与公共服务实验室出品
原文合作方
继续获取
获取文献流程
1.访问原文合作方请等待几秒系统会自动跳转至登录页,首次访问请先注册账号,填写基本信息后,点击【注册】
2.注册后进行实名认证,实名认证成功后点击【返回】
3.检查邮箱地址是否正确,若错误或未填写请填写正确邮箱地址,点击【确认支付】完成获取,文献将在1小时内发送至您的邮箱
*若已注册过原文合作方账号的用户,可跳过上述操作,直接登录后获取原文即可
点击
【获取原文】
按钮,跳转至合作网站。
首次获取需要在合作网站
进行注册。
注册并实名认证,认证后点击
【返回】按钮。
确认邮箱信息,点击
【确认支付】
, 订单将在一小时内发送至您的邮箱。
*
若已经注册过合作网站账号,请忽略第二、三步,直接登录即可。
期刊分类
期刊(年)
期刊(期)
期刊推荐
一般工业技术
交通运输
军事科技
冶金工业
动力工程
化学工业
原子能技术
大学学报
建筑科学
无线电电子学与电信技术
机械与仪表工业
水利工程
环境科学与安全科学
电工技术
石油与天然气工业
矿业工程
自动化技术与计算机技术
航空航天
轻工业与手工业
金属学与金属工艺
实验流体力学2022
实验流体力学2021
实验流体力学2020
实验流体力学2019
实验流体力学2018
实验流体力学2017
实验流体力学2016
实验流体力学2015
实验流体力学2014
实验流体力学2013
实验流体力学2012
实验流体力学2011
实验流体力学2010
实验流体力学2009
实验流体力学2008
实验流体力学2007
实验流体力学2006
实验流体力学2005
实验流体力学2004
实验流体力学2003
实验流体力学2002
实验流体力学2001
实验流体力学2000
实验流体力学1999
实验流体力学2012年第6期
实验流体力学2012年第5期
实验流体力学2012年第4期
实验流体力学2012年第3期
实验流体力学2012年第2期
实验流体力学2012年第1期
关于我们
用户协议
隐私政策
知识产权保护
期刊导航
免费查重
论文知识
钛学术官网
按字母查找期刊:
A
B
C
D
E
F
G
H
I
J
K
L
M
N
O
P
Q
R
S
T
U
V
W
X
Y
Z
其他
联系合作 广告推广: shenyukuan@paperpass.com
京ICP备2021016839号
营业执照
版物经营许可证:新出发 京零 字第 朝220126号