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一种新的时域动态载荷识别方法
一种新的时域动态载荷识别方法
作者:
朱涛
肖守讷
阳光武
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
载荷识别
动态规划方程
Bellman原理
Newmark积分
时域法
摘要:
为了准确地识别未知载荷和降低测量噪声对识别结果的影响,基于动态规划方法和Bellman最优化原理,提出了新的时域动态载荷识别方法.从系统的状态空间方程出发,利用最小二乘法建立了系统响应的实际测量值与识别值之间的目标函数,同时引入Newmark积分,得到了基于系统位移、速度和加速度响应的系统离散运动方程;将动态规划方法和Bellman最优化原理应用于目标函数的最小化,推导了动态优化载荷识别公式.通过数值算例对文中方法进行了验证,结果表明:该方法对动态载荷识别适应性强,在测量响应含有10%噪声干扰下,误差均低于25%.
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径向基形函数
形函数法
正则化
反问题
空间一维结构分布动载荷时域识别方法
分布动载荷
载荷识别
时域方法
内容分析
文献信息
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内容分析
关键词云
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相关文献总数
(/次)
(/年)
文献信息
篇名
一种新的时域动态载荷识别方法
来源期刊
西南交通大学学报
学科
物理学
关键词
载荷识别
动态规划方程
Bellman原理
Newmark积分
时域法
年,卷(期)
2012,(6)
所属期刊栏目
研究方向
页码范围
968-973
页数
6页
分类号
O321
字数
3477字
语种
中文
DOI
10.3969/j.issn.0258-2724.2012.06.010
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
H指数
G指数
1
阳光武
西南交通大学牵引动力国家重点实验室
106
644
16.0
21.0
2
肖守讷
西南交通大学牵引动力国家重点实验室
183
1385
21.0
28.0
3
朱涛
西南交通大学牵引动力国家重点实验室
67
269
10.0
14.0
传播情况
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节点文献
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动态规划方程
Bellman原理
Newmark积分
时域法
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
西南交通大学学报
主办单位:
西南交通大学
出版周期:
双月刊
ISSN:
0258-2724
CN:
51-1277/U
开本:
大16开
出版地:
四川省成都市二环路北一段
邮发代号:
62-104
创刊时间:
1954
语种:
chi
出版文献量(篇)
3811
总下载数(次)
4
总被引数(次)
51589
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