水压条件下矿山法隧道主体结构的受力特征

• 作者: 何本国 张志强 马腾飞
• 来源期刊: 西南交通大学学报
• 学科: 工学
• 关键词: 矿山法隧道 主体结构 受力特征 破坏模式 模型试验
• 年，卷（期）: 2012,（6）
• 页码范围: 935-941
• 页数: 7页
• 分类号: TU453
• 字数: 4114字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.0258-2724.2012.06.005

摘要

为探明水压条件下矿山法隧道主体结构的受力特征,采用模型试验研究高水压条件下衬砌的力学行为、结构与围岩、地下水相互作用关系及结构破坏模式.研制了马蹄形断面非均布水压-土压加载装置,模拟大断面隧道衬砌主体结构在不同水压与土压共同作用下的力学行为.研究表明:弯矩沿衬砌周向总体上呈蝴蝶形分布,轴力呈近似椭圆形分布；土压力增大使结构弯矩、轴力、最大变形量和偏心距均增大；侧压系数增大使结构弯矩不同程度地减小,而使轴力增大；水压增大使衬砌轴力迅速增大,而弯矩增大较慢；高速铁路隧道衬砌结构承受的极限水压不宜超过500 kPa.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	张志强	西南交通大学土木工程学院	116	1892	21.0	42.0
2	何本国	西南交通大学土木工程学院	18	191	8.0	13.0
3	马腾飞	西南交通大学土木工程学院	1	9	1.0	1.0