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摘要:
大量试验表明,部分蓄电池的低温容量达不到标准QC/T743-2006《电动汽车用锂离子蓄电池》中对-20℃放电容量不低于额定值70%的要求。本文对影响蓄电池低温容量的主要因素进行分析,并提出改进措施,取得较好的效果。
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内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 电动汽车用锂离子动力电池低温性能研究
来源期刊 客车技术与研究 学科 交通运输
关键词 电动汽车 锂离子蓄电池 低温容量
年,卷(期) 2012,(2) 所属期刊栏目 试验检测标准法规
研究方向 页码范围 52-53,60
页数 3页 分类号 U469.7|U463.633
字数 2240字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1006-3331.2012.02.020
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 史瑞祥 重庆车辆检测研究院国家客车质量监督检验中心 21 62 5.0 6.0
2 杨杰 重庆车辆检测研究院国家客车质量监督检验中心 13 81 6.0 8.0
3 夏晴 重庆车辆检测研究院国家客车质量监督检验中心 8 35 4.0 5.0
4 凌泽 重庆车辆检测研究院国家客车质量监督检验中心 18 29 3.0 5.0
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研究主题发展历程
节点文献
电动汽车
锂离子蓄电池
低温容量
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
客车技术与研究
双月刊
1006-3331
50-1109/U
大16开
重庆市南岸区学府大道33号
78-115
1979
chi
出版文献量(篇)
2572
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8632
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