改善时速160km以下铁路隧道养护维修条件的应对措施初步研究

• 作者: 杨毅秋 马志富
• 来源期刊: 铁道标准设计
• 学科: 交通运输
• 关键词: 铁路隧道 养护维修条件 措施
• 年，卷（期）: 2012,（1）
• 所属期刊栏目: 隧道/地下工程
• 页码范围: 66-69
• 分类号: U459.1
• 字数: 2564字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1004-2954.2012.01.018

摘要

时速160 km及以上的隧道断面既受控于建筑限界,同时受控于空气动力学效应,断面较大,能够满足大型机械养护维修作业需要；而时速160 km以下的隧道断面,由于隧道内道砟槽宽度小,不能满足大型机械养护维修作业要求,笔者观察了目前隧道维修养护作业环境条件,指出繁忙干线铁路特别是重栽铁路隧道内大型机械养护取代人工养护作业的必要性和紧迫性,从加宽隧道断面道砟槽宽度、铺设无砟轨道等方面入手,分析了改善时速160 km以下铁路隧道养护维修条件的应对措施,并进行经济性分析,研究结论中明确了加大隧道断面的标准.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	马志富		21	132	6.0	10.0
2	杨毅秋		7	37	4.0	6.0