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柴油机微粒捕集器臭氧再生法离线再生
柴油机微粒捕集器臭氧再生法离线再生
作者:
杜卡帅
杨国华
盛伟鹏
黄三
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
臭氧
柴油机
微粒捕集器
再生
摘要:
由R175型柴油机、微粒捕集器(Φ90 mm×150 mm)、CF-G10型臭氧发生器组成实验系统,进行了臭氧再生法离线再生研究。研究表明,在190℃温度下,再生气从DPF上游侧进气再生时,臭氧可以有效再生DPF,再生效率可达90%以上,再生效率达到65%左右时发生臭氧穿透,臭氧利用率下降;穿透时间点随微粒捕集时的柴油机载荷增大而提前,随微粒捕集时间增加而提前;臭氧供给量不变,再生气流量越大,再生效果越明显;再生气从DPF下游侧进气再生时,臭氧穿透时间点较上游侧进气再生滞后,但发生穿透后DPF几乎不再再生,总再生效率低于70%。结果表明,微粒捕集器臭氧再生法是可行的,对于如何提高臭氧利用率需进一步研究。
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文献信息
篇名
柴油机微粒捕集器臭氧再生法离线再生
来源期刊
环境工程学报
学科
地球科学
关键词
臭氧
柴油机
微粒捕集器
再生
年,卷(期)
2012,(6)
所属期刊栏目
大气污染防治
研究方向
页码范围
2017-2022
页数
分类号
X506
字数
3062字
语种
中文
DOI
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
H指数
G指数
1
盛伟鹏
宁波大学海运学院
4
19
3.0
4.0
2
杨国华
宁波大学海运学院
58
495
12.0
20.0
3
杜卡帅
宁波大学海运学院
4
31
3.0
4.0
4
黄三
宁波大学海运学院
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节点文献
臭氧
柴油机
微粒捕集器
再生
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
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期刊影响力
环境工程学报
主办单位:
中国科学院生态环境研究中心
出版周期:
月刊
ISSN:
1673-9108
CN:
11-5591/X
开本:
大16开
出版地:
北京市2871信箱
邮发代号:
82-448
创刊时间:
1980
语种:
chi
出版文献量(篇)
10843
总下载数(次)
42
总被引数(次)
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