油介质条件下轮轨黏着特性的试验研究

• 作者: 刘启跃 张鸿斐 朱旻昊 王文健 王衡禹 申鹏
• 来源期刊: 中国铁道科学
• 学科: 交通运输
• 关键词: 轮轨黏着 污染介质 黏着系数 表面伤损 速度 轴重
• 年，卷（期）: 2012,（4）
• 页码范围: 65-68
• 分类号: U260.115
• 字数: 2123字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1001-4632.2012.04.11

摘要

利用JD-1轮轨模拟试验机研究轮轨受污油、污油水混合物和污油水砂子混合物3种油介质污染工况下,不同轴重和车轮速度对轮轨黏着系数的影响.结果表明:当车速为90 km·h-1时,污油和污油水混合物工况时的轮轨蠕滑特性相差不大(加水之后黏着系数减小)；污油和污油水混合物工况下21和23 t轴重时轮轨黏着系数相差较小,而25 t轴重时的黏着系数明显比21和23t轴重时的大,但轮轨表面均未出现严重的磨损；在污油水砂子混合物工况下,轮轨黏着系数显著提高,但同时大大加重了轮轨表面伤损；当轮轨受到污油和污油水污染时,轮轨黏着系数均随着车速的提高而减小.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	朱旻昊	西南交通大学牵引动力国家重点实验室	203	2076	22.0	30.0
2	刘启跃	西南交通大学牵引动力国家重点实验室	187	2327	27.0	38.0
3	申鹏	西南交通大学牵引动力国家重点实验室	18	207	7.0	14.0
4	王文健	西南交通大学牵引动力国家重点实验室	127	1457	22.0	32.0
5	张鸿斐	西南交通大学牵引动力国家重点实验室	5	63	4.0	5.0
6	王衡禹	西南交通大学牵引动力国家重点实验室	31	286	8.0	16.0