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摘要:
根据电动汽车用电机系统特点,设计高效率开关磁阻电机系统(SRD),论述优化设计开关磁阻电机(SRM)、控制器和控制策略,并给出实际测试结果.
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文献信息
篇名 电动汽车高效率开关磁阻电机系统设计
来源期刊 电机与控制应用 学科 工学
关键词 开关磁阻电机系统 高效率 控制器 电动汽车
年,卷(期) 2012,(4) 所属期刊栏目 研究与设计
研究方向 页码范围 14-16,27
页数 分类号 TM352
字数 1687字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1673-6540.2012.04.005
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 苏建中 7 28 3.0 5.0
2 马志国 8 26 3.0 5.0
3 闫志平 15 50 5.0 6.0
4 郭晓颖 6 20 3.0 4.0
5 高超 15 48 5.0 6.0
传播情况
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引文网络
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  • 二级引证文献(2)
2019(5)
  • 引证文献(2)
  • 二级引证文献(3)
研究主题发展历程
节点文献
开关磁阻电机系统
高效率
控制器
电动汽车
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
电机与控制应用
月刊
1673-6540
31-1959/TM
大16开
上海市武宁路505号
4-199
1959
chi
出版文献量(篇)
4216
总下载数(次)
2
总被引数(次)
22702
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