基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取       
摘要:
根据路试采集的载荷谱,制定台架试验方案,利用有限元法与试验法考查某开发车型框架式驾驶室的疲劳耐久性,并将结果与对标车比较;仿真与试验结果吻合,共同考核出该车型的设计薄弱环节.最后,提出一种将加载力的下降速率曲线作为指标来评价驾驶室当量寿命的全新方法.
推荐文章
载货车驾驶室悬置测试与分析
驾驶室悬置
振动
舒适性
重型商用车驾驶室悬置试验与优化
重型商用车
驾驶室悬置
振动
优化
越野车驾驶室电器用检测器
越野车辆
驾驶室电器
检测器
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
(/次)
(/年)
文献信息
篇名 框架式重卡驾驶室疲劳分析与评价
来源期刊 同济大学学报(自然科学版) 学科 交通运输
关键词 疲劳评价 当量寿命 仿真法与试验法 力下降速率
年,卷(期) 2012,(5) 所属期刊栏目 机械、车辆与能源工程
研究方向 页码范围 723-728
页数 分类号 U461.71
字数 3210字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.0253-374x.2012.05.013
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 高云凯 同济大学汽车学院 92 1028 17.0 28.0
2 方剑光 同济大学汽车学院 13 231 7.0 13.0
3 谢明聪 同济大学汽车学院 2 6 1.0 2.0
传播情况
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
二级参考文献  (10)
共引文献  (33)
参考文献  (4)
节点文献
引证文献  (5)
同被引文献  (3)
二级引证文献  (74)
1985(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
1999(2)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(1)
2001(2)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(1)
2002(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2003(2)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(2)
2004(3)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(3)
2007(2)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(1)
2010(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2012(0)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(0)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(0)
2014(2)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(1)
2015(8)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(7)
2016(16)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(15)
2017(19)
  • 引证文献(2)
  • 二级引证文献(17)
2018(10)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(10)
2019(19)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(19)
2020(5)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(5)
研究主题发展历程
节点文献
疲劳评价
当量寿命
仿真法与试验法
力下降速率
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
同济大学学报(自然科学版)
月刊
0253-374X
31-1267/N
大16开
上海四平路1239号
4-260
1956
chi
出版文献量(篇)
6707
总下载数(次)
15
总被引数(次)
105464
  • 期刊分类
  • 期刊(年)
  • 期刊(期)
  • 期刊推荐
论文1v1指导