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框架式重卡驾驶室疲劳分析与评价
框架式重卡驾驶室疲劳分析与评价
作者:
方剑光
谢明聪
高云凯
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
疲劳评价
当量寿命
仿真法与试验法
力下降速率
摘要:
根据路试采集的载荷谱,制定台架试验方案,利用有限元法与试验法考查某开发车型框架式驾驶室的疲劳耐久性,并将结果与对标车比较;仿真与试验结果吻合,共同考核出该车型的设计薄弱环节.最后,提出一种将加载力的下降速率曲线作为指标来评价驾驶室当量寿命的全新方法.
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文献信息
篇名
框架式重卡驾驶室疲劳分析与评价
来源期刊
同济大学学报(自然科学版)
学科
交通运输
关键词
疲劳评价
当量寿命
仿真法与试验法
力下降速率
年,卷(期)
2012,(5)
所属期刊栏目
机械、车辆与能源工程
研究方向
页码范围
723-728
页数
分类号
U461.71
字数
3210字
语种
中文
DOI
10.3969/j.issn.0253-374x.2012.05.013
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
H指数
G指数
1
高云凯
同济大学汽车学院
92
1028
17.0
28.0
2
方剑光
同济大学汽车学院
13
231
7.0
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谢明聪
同济大学汽车学院
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2020(5)
引证文献(0)
二级引证文献(5)
研究主题发展历程
节点文献
疲劳评价
当量寿命
仿真法与试验法
力下降速率
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
同济大学学报(自然科学版)
主办单位:
同济大学
出版周期:
月刊
ISSN:
0253-374X
CN:
31-1267/N
开本:
大16开
出版地:
上海四平路1239号
邮发代号:
4-260
创刊时间:
1956
语种:
chi
出版文献量(篇)
6707
总下载数(次)
15
总被引数(次)
105464
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