轻卡驾驶室结构特性的综合仿真分析

• 作者: 冯金芝 杨帆 高大威
• 来源期刊: 电子科技
• 学科: 交通运输
• 关键词: 轻型卡车 驾驶室 结构特性 耐撞性
• 年，卷（期）: 2016,（3）
• 所属期刊栏目: 协议·算法及仿真
• 页码范围: 12-16
• 页数: 5页
• 分类号: TP391.9|U465.1
• 字数: 2668字
• 语种: 中文

摘要

运用MSC Nastran、Ls-Dyna等CAE分析软件,对轻型卡车驾驶室的结构特性进行仿真分析.建立了轻卡驾驶室有限元模型,设置载荷及边界条件,对轻卡驾驶室的模态、静态刚度、静态强度进行分析及评价.同时,根据ECE R29安全标准建立轻卡驾驶室耐撞性分析模型,对其进行正面摆锤冲击试验,通过选取驾驶员侧的相关参数进行仿真.仿真结果表明,驾驶员腿部护板到座椅垫前端的水平距离大于假人模型大腿厚度,因此,能保证有足够空间放置假人模型.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	高大威	上海理工大学机械工程学院	24	47	3.0	6.0
2	杨帆	上海理工大学机械工程学院	39	99	5.0	9.0
3	冯金芝	上海理工大学机械工程学院	94	829	15.0	26.0