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摘要:
为满足海上起重作业视景仿真的数据需求,该文基于动力定位仿真系统提供的船舶六自由度实时数据和起重驾控台的操纵信号等多通道离散数据,构建了综合考虑海况、动力定位、实时操纵、压载调整等影响因素的实时动力学模型.为降低累积误差,提高运算速度,采用布里斯近似积分法求解动力学方程.结果证明,该仿真系统在保证精度的前提下满足了实时性要求,有效地解算了被吊物的实时摆动姿态,为视景模型提供了基础数据.
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文献信息
篇名 深水铺管起重船海上起重作业实时仿真
来源期刊 南京理工大学学报(自然科学版) 学科 工学
关键词 深水铺管起重船 实时仿真 动力学模型 动力定位 布里斯法
年,卷(期) 2012,(2) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 364-368
页数 分类号 TP391.9|TH218
字数 3285字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1005-9830.2012.02.032
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 王立权 哈尔滨工程大学机电工程学院 236 1910 23.0 31.0
2 李震 哈尔滨工程大学机电工程学院 17 109 5.0 10.0
3 梁凌云 海洋石油工程股份有限公司海洋工程技术中心 6 11 2.0 3.0
4 许元革 哈尔滨工程大学机电工程学院 2 16 2.0 2.0
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研究主题发展历程
节点文献
深水铺管起重船
实时仿真
动力学模型
动力定位
布里斯法
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
南京理工大学学报(自然科学版)
双月刊
1005-9830
32-1397/N
南京孝陵卫200号
chi
出版文献量(篇)
3510
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7
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