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摘要:
研究目的:SRTM DEM,ASTER GDEM 数据具有全球范围、免费获取、精度较高的优点,结合复杂山区铁路工程,评价其数据精度,研究线路地貌特征,辅助铁路选线.研究结论:SRTM DEM,ASTER GDEM 数据由于各自存在较大的系统误差,通过采用高程精度评价、DEM融合、高程基准偏移、DEM重采样方法提高数字高程精度,进而构建大范围、高精度、可视化的三维数字地貌模型,有助于分析构造地貌特征、岩溶水文地质条件、地质灾害发育规律,提高铁路选线质量和效率.
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文献信息
篇名 基于SRTM DEM,ASTER GDEM 地貌特征分析与铁路选线
来源期刊 铁道工程学报 学科 交通运输
关键词 SRTM DEM ASTER GDEM 地貌特征 铁路选线
年,卷(期) 2012,(9) 所属期刊栏目 勘测设计
研究方向 页码范围 1-6
页数 分类号 U212.22|P237
字数 4519字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1006-2106.2012.09.001
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作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 高山 8 67 4.0 8.0
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SRTM DEM
ASTER GDEM
地貌特征
铁路选线
研究起点
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相关学者/机构
期刊影响力
铁道工程学报
月刊
1006-2106
11-3567/U
16开
北京市复兴路69号中国中铁广场
1984
chi
出版文献量(篇)
5282
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8
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