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摘要:
连续梁-多框架墩结构体系为客运专线上为实现小角度立交跨越的新型结构形式,通过进行时程分析和反应谱分析,确定结构体系墩梁连接的合理形式,验证出结构体系在高烈度震区多遇地震和罕遇地震作用下,拥有可靠的抗震性能.
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文献信息
篇名 连续梁-多框架墩体系地震反应分析
来源期刊 铁道标准设计 学科 交通运输
关键词 连续梁 框架墩 反应谱 时程分析
年,卷(期) 2012,(11) 所属期刊栏目 桥梁
研究方向 页码范围 42-44,64
页数 4页 分类号 U238|U442.5+5
字数 3557字 语种 中文
DOI
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序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 谭良 铁道第三勘察设计院集团有限公司桥梁处 2 4 2.0 2.0
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连续梁
框架墩
反应谱
时程分析
研究起点
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期刊影响力
铁道标准设计
月刊
1004-2954
11-2987/U
大16开
北京市丰台区广安路15号中铁咨询大厦
82-765
1957
chi
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