复杂断面地铁隧道开挖优化及对建筑物的影响

• 作者: 李斌 漆泰岳 白永学
• 来源期刊: 西南交通大学学报
• 学科: 工学
• 关键词: 地铁隧道 地层沉降 建筑物沉降 数值模拟
• 年，卷（期）: 2012,（1）
• 页码范围: 68-77
• 分类号: TD235.1
• 字数: 6179字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.0258-2724.2012.01.012

摘要

基于FLAC3D,建立了复杂断面隧道和建筑物的三维数值模型,以沉降量和结构应力最小为优化目标,对5种工法方案进行了优化,以确定最优工法.用最优工法开挖隧道,预测开挖引起的塑性破坏区,并提出有针对性的预加固措施.在对塑性破坏区进行预加固的条件下,预测各开挖段地表和建筑物基础的沉降特征及最大沉降量,对比分析地表沉降曲面与建筑物基础沉降曲面的差异,评价整个开挖过程中建筑物和隧道关键结构的安全性.数值模拟结果与实测数据规律一致,为复杂断面地铁隧道开挖的环境控制提供了重要的技术支持.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	漆泰岳	西南交通大学土木工程学院	103	1247	19.0	30.0
2	李斌	西南交通大学土木工程学院	33	309	12.0	16.0
3	白永学	西南交通大学土木工程学院	9	122	7.0	9.0