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摘要:
在平面交叉口交通事故中,与左转相关的事故占较大比例,而设置港湾式左转车道,可有效改善平交路口的交通安全状况.分析左转车辆对交叉口安全性的影响,确定设置港湾式左转车道的主要因素,并结合国内外研究,从左转车道的长度和宽度等方面对左转车道的设计进行探讨,提出平面交叉口港湾式左转车道的安全设计方法并分析其安全效益.
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模型
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内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 平面交叉口港湾式左转车道安全设计
来源期刊 公路交通技术 学科 交通运输
关键词 平面交叉口 港湾式左转车道 安全设计 效益 影响因素
年,卷(期) 2012,(2) 所属期刊栏目 交通工程
研究方向 页码范围 118-121
页数 分类号 U412.35+1
字数 4140字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1009-6477.2012.02.028
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 袁黎 河海大学土木与交通学院 33 218 7.0 13.0
2 周志将 河海大学土木与交通学院 4 39 3.0 4.0
3 吴梦倩 河海大学土木与交通学院 5 63 4.0 5.0
4 崔二娟 河海大学土木与交通学院 3 38 3.0 3.0
传播情况
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引文网络
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参考文献  (3)
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2020(1)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(1)
研究主题发展历程
节点文献
平面交叉口
港湾式左转车道
安全设计
效益
影响因素
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
公路交通技术
双月刊
1009-6477
50-1135/U
大16开
重庆市南岸区学府大道33号
78-139
1985
chi
出版文献量(篇)
4318
总下载数(次)
5
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