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摘要:
从高速动车布线线槽的金属材质选择、线槽屏蔽和开孔、线槽分区、线槽接地等角度进行线槽EMC设计的关键技术进行分析,给出了包括车内线槽、车下线槽和关键电缆通讯线槽的结构设计,并对线槽间接口处的搭接技术进行了分析和仿真建模计算,得出动车组线槽搭接导体的形状对屏蔽效能的影响.
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文献信息
篇名 高速动车组布线线槽电磁兼容设计
来源期刊 铁道机车车辆 学科 交通运输
关键词 高速动车组 电磁兼容设计 线槽 屏蔽 接地 搭接
年,卷(期) 2012,(4) 所属期刊栏目 综合技术研究
研究方向 页码范围 4-8
页数 分类号 U260.7
字数 3528字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1008-7842.2012.04.02
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 康洪军 唐山轨道客车有限责任公司产品技术研究中心 11 108 7.0 10.0
2 章国平 唐山轨道客车有限责任公司产品技术研究中心 6 106 4.0 6.0
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研究主题发展历程
节点文献
高速动车组
电磁兼容设计
线槽
屏蔽
接地
搭接
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
铁道机车车辆
双月刊
1008-7842
11-1917/U
大16开
北京西直门外大柳树路2号
80-265
1981
chi
出版文献量(篇)
4158
总下载数(次)
12
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