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摘要:
分析了对汽车驾驶室在涂装电泳槽中运行阻力进行数值模拟的必要性.基于商用软件FLUENT商用软件平台,针对汽车驾驶室在涂装过程的实际工况,建立了三维和有限容积模型,对流动现象分析后建立了理想、不可压缩非定常流动的力学模型,并采用动网格、UDF(User-Defined Function)和VOF(Volume Of Fluid)相结合的技术,对汽车驾驶室在涂装电泳槽中的运动进行了流场模拟分析,获得汽车驾驶室在涂装电泳槽中运动过程受到的阻力,从而为涂装生产线中驱动元件的设计奠定了基础.
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文献信息
篇名 涂装电泳槽内汽车驾驶室的运行阻力数值模拟
来源期刊 汽车零部件 学科
关键词 涂装工艺 涂装电泳槽 汽车驾驶室 流场数值模拟 运动阻力
年,卷(期) 2012,(9) 所属期刊栏目 研究与开发
研究方向 页码范围 77-79
页数 3页 分类号
字数 1891字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 赵升吨 西安交通大学机械工程学院 345 2077 21.0 30.0
2 高先海 7 20 3.0 4.0
3 张帅 西安交通大学机械工程学院 23 91 6.0 8.0
4 张宗元 西安交通大学机械工程学院 10 53 4.0 6.0
5 吴春蕾 西安交通大学机械工程学院 2 13 2.0 2.0
传播情况
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引文网络
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共引文献  (260)
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2017(1)
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研究主题发展历程
节点文献
涂装工艺
涂装电泳槽
汽车驾驶室
流场数值模拟
运动阻力
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
汽车零部件
月刊
1674-1986
11-5661/TH
16开
北京市海淀区丹棱街3号
46-361
2006
chi
出版文献量(篇)
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