铁路客站地下进站流线设计研究

• 作者: 董杰
• 来源期刊: 铁道工程学报
• 学科: 工学
• 关键词: 铁路客站 进站流线 地下进站
• 年，卷（期）: 2012,（6）
• 所属期刊栏目: 城市轨道工程
• 页码范围: 100-103,125
• 分类号: TU248.1
• 字数: 2416字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1006-2106.2012.06.022

摘要

研究目的:一批日渐投入运营的新型铁路客站的设计日均小时发送量和高峰小时发送量均较高,使得铁路客站的流线设计得以重视.专为来自于地铁的换乘客流设计的“地下进站”流线无疑是缩短换乘流线的最佳模式.因此,研究和设计“地下进站”流线是必要的.研究结论:(1)铁路客站的流线模式向着“通过式”转变；(2)铁路客站地下进站设计应尽可能缩短旅客的换乘距离；(3)“地下进站”流线应考虑设计预留,并合理利用铁路客站有限的地下空间.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	董杰		3	4	1.0	2.0