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基于路网划分的交通流数据处理模型
基于路网划分的交通流数据处理模型
作者:
林海伦
王静静
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
智能交通系统
数据流
数据处理
交通流处理框架
摘要:
为了满足交通流数据处理的实时性、可扩展性的要求。基于路网划分提出交通流数据处理方法,并以此为基础设计并实现交通流数据处理原型系统。试验表明,所设计的交通流数据处理系统具有良好的可扩展性,并且能够有效地提高交通流数据处理的效率。
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文献信息
篇名
基于路网划分的交通流数据处理模型
来源期刊
现代计算机:上半月版
学科
工学
关键词
智能交通系统
数据流
数据处理
交通流处理框架
年,卷(期)
2012,(3)
所属期刊栏目
研究与开发
研究方向
页码范围
3-8,40
页数
7页
分类号
TP311.131
字数
5118字
语种
中文
DOI
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
H指数
G指数
1
王静静
山东科技大学信息科学与工程学院
11
30
4.0
5.0
2
林海伦
中国科学院计算计算技术研究所软件集成与服务计算研究分中心
9
29
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传播情况
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智能交通系统
数据流
数据处理
交通流处理框架
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
现代计算机(普及版)
主办单位:
中山大学
出版周期:
月刊
ISSN:
1007-1423
CN:
44-1415/TP
开本:
16开
出版地:
广东省广州市
邮发代号:
46-205
创刊时间:
1985
语种:
chi
出版文献量(篇)
7135
总下载数(次)
4
总被引数(次)
3032
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