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摘要:
目的 介绍通过制动痕迹计算车速中,对制动协调时间内的速度减少值进行计算的方法.方法 以一组车辆动态检验的数据为例,对具体的计算方法、误差的形成说明分析.结果 在计算制动初速度时,制动协调时间可以作为确定速度边界值的因素参与计算.结论 不能单一地从制动协调时间推算出制动初速度,但制动协调时间内的速度减少值可以使计算更准确.
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文献信息
篇名 制动协调时间在车速鉴定中的运用
来源期刊 中国司法鉴定 学科 交通运输
关键词 制动协调时间 充分发出的平均减速度 制动痕迹 车速
年,卷(期) 2012,(6) 所属期刊栏目 鉴定实践
研究方向 页码范围 88-91
页数 4页 分类号 U491.3
字数 2323字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1671-2072.2012.06.019
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 陈建国 24 214 9.0 13.0
2 冯浩 12 116 6.0 10.0
3 潘少猷 11 85 5.0 9.0
4 张志勇 13 56 4.0 7.0
传播情况
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引文网络
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2020(2)
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  • 二级引证文献(1)
研究主题发展历程
节点文献
制动协调时间
充分发出的平均减速度
制动痕迹
车速
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
中国司法鉴定
双月刊
1671-2072
31-1863/N
大16开
上海市光复西路1347号
2000
chi
出版文献量(篇)
2985
总下载数(次)
2
总被引数(次)
12863
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