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摘要:
研究目的:以大(理)瑞(丽)线怒江特大桥和丽(江)香(格里拉)线金沙江特大桥为例,对高墩、大跨且地质条件特别复杂的特大桥综合物探模式进行研究,在兼顾勘探深度和勘探费用的原则下,达到提高探测精度的目的.研究结论:高墩、大跨且地质条件特别复杂的特大桥综合物探模式为:(1)分宏观、中等和较细三个层次的精度进行探测;(2)选择的物探方法为音频大地电磁法(CSAMT或AMT)、浅层地震反射波法、直流电测深法(或高密度电法)、跨孔弹性波层析成像(CT)法、跨孔电磁波层析成像(CT)法及单孔测井法;(3)工作重点放在定测(补定测)阶段、推荐方案的主墩位置.
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文献信息
篇名 高墩大跨及地质条件复杂特大桥物探模式
来源期刊 铁道工程学报 学科 交通运输
关键词 高墩大跨 特大桥 综合物探模式 三层次探测
年,卷(期) 2012,(7) 所属期刊栏目 桥梁工程
研究方向 页码范围 14-18
页数 分类号 U212.2
字数 5785字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1006-2106.2012.07.004
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1 李坚 17 65 6.0 6.0
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研究主题发展历程
节点文献
高墩大跨
特大桥
综合物探模式
三层次探测
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
铁道工程学报
月刊
1006-2106
11-3567/U
16开
北京市复兴路69号中国中铁广场
1984
chi
出版文献量(篇)
5282
总下载数(次)
8
总被引数(次)
43612
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