带防扭拉杆的动力总成悬置系统位移计算方法

• 作者: 上官文斌 叶必军 段小成 陈大明
• 来源期刊: 汽车工程
• 学科: 交通运输
• 关键词: 动力总成悬置系统 防扭拉杆 位移计算 悬置扭转刚度
• 年，卷（期）: 2012,（9）
• 所属期刊栏目: 论文
• 页码范围: 798-805
• 分类号: U46
• 字数: 5734字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1000-680X.2012.09.007

摘要

在考虑悬置扭转刚度的条件下,为带防扭拉杆的动力总成悬置系统建立了包括拉杆模型在内的动力总成-拉杆系统计算模型.利用该模型,计算了一实际的动力总成悬置系统中动力总成的位移、悬置的位移和力.结果表明,在动力总成承受大转矩或碰撞的工况下,采用实际的拉杆模型(两点模型)能得到更准确的计算结果.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	上官文斌	华南理工大学机械与汽车工程学院	172	1811	26.0	35.0
3	陈大明	华南理工大学机械与汽车工程学院	5	48	4.0	5.0
4	叶必军		13	69	5.0	8.0
7	段小成	华南理工大学机械与汽车工程学院	11	149	7.0	11.0