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摘要:
提出一种自主式水下航行器(autonomous underwater vehicle,AUV)近水面悬浮解耦控制算法.在系统解耦的基础上通过两套独立的执行机构(水舱)分别实现AUV近水面悬浮时深度和纵倾角度控制.对海洋环境因素进行干扰力建模,在考虑各种环境干扰力作用的情况下通过仿真测试控制器性能,并与之前的仿真结果进行对比.定性地分析海洋环境要素对AUV运动控制器性能的影响,讨论在AUV控制器设计中考虑环境要素变化的必要性.仿真实验证明,提出的AUV悬浮解耦控制器在单纯考虑波浪干扰的情况下能够取得令人满意的控制效果.
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内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 AUV近水面悬浮解耦控制系统设计及仿真
来源期刊 系统工程与电子技术 学科 工学
关键词 自主式水下航行器 悬浮 解耦控制 环境因素
年,卷(期) 2012,(3) 所属期刊栏目 制导、导航与控制
研究方向 页码范围 572-577
页数 分类号 TP391.9
字数 4951字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1001-506X.2012.03.26
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 郝燕玲 哈尔滨工程大学自动化学院 229 2254 23.0 34.0
2 赵玉新 哈尔滨工程大学自动化学院 65 663 13.0 23.0
3 杜航原 哈尔滨工程大学自动化学院 8 93 5.0 8.0
4 杨永鹏 哈尔滨工程大学自动化学院 4 17 3.0 4.0
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研究主题发展历程
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悬浮
解耦控制
环境因素
研究起点
研究来源
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引文网络交叉学科
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期刊影响力
系统工程与电子技术
月刊
1001-506X
11-2422/TN
16开
北京142信箱32分箱
82-269
1979
chi
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