原文服务方: 计算机测量与控制       
摘要:
对直升机各控制通道间耦合严重的特点,基于前馈补偿方法设计直升机解耦控制系统;分析、比较直升机各通道之间的耦合效应,确定解耦控制器结构;针对不同高度和速度下的飞机模型设计解耦控制律,利用径向基神经网络拟合控制参数,实现全包线范围内的解耦控制律,并仿真验证;依据飞行品质规范ADS-33E可以得出,采用上述控制方案,可以取得良好的解耦控制效果,表明了该方法的可行性和有效性.
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文献信息
篇名 基于ADS-33E的直升机解耦控制律设计与仿真
来源期刊 计算机测量与控制 学科
关键词 直升机 解耦 前馈控制 控制律设计 系统仿真
年,卷(期) 2014,(3) 所属期刊栏目 控制技术
研究方向 页码范围 723-726
页数 4页 分类号 TP391.9
字数 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 卢京潮 西北工业大学自动化学院 80 686 14.0 21.0
2 刘宇亮 西北工业大学自动化学院 1 1 1.0 1.0
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直升机
解耦
前馈控制
控制律设计
系统仿真
研究起点
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期刊影响力
计算机测量与控制
月刊
1671-4598
11-4762/TP
大16开
北京市海淀区阜成路甲8号
1993-01-01
出版文献量(篇)
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