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摘要:
跨海大桥的建设中,深水基础的施工是一个难题.文中介绍了用全潜式浮箱代替深水基础的创新设计构想,并依据规范合理采用技术参数,利用Madis和Fluent进行了结构体系稳定性研究.结果表明该方案稳定性强,可以降低施工难度和造价.
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文献信息
篇名 新型浮式组合跨海大桥研究
来源期刊 交通科技 学科 交通运输
关键词 深水基础 浮箱 跨海浮桥
年,卷(期) 2012,(2) 所属期刊栏目 桥梁工程
研究方向 页码范围 16-18
页数 分类号 U443.22
字数 3277字 语种 中文
DOI 10.3963/j.issn.1671-7570.2012.02.006
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 杨笑天 武汉理工大学交通学院 2 14 1.0 2.0
2 徐文 武汉理工大学交通学院 7 4 1.0 1.0
3 关林坤 武汉理工大学交通学院 3 19 1.0 3.0
4 陈龙龙 武汉理工大学交通学院 4 6 2.0 2.0
5 尹培丽 武汉理工大学交通学院 1 0 0.0 0.0
传播情况
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引文网络
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2012(0)
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研究主题发展历程
节点文献
深水基础
浮箱
跨海浮桥
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
交通科技
双月刊
1671-7570
42-1611/U
大16开
武汉市武昌和平大道1178号
38-77
1975
chi
出版文献量(篇)
5827
总下载数(次)
7
总被引数(次)
20524
论文1v1指导