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摘要:
为了改善复杂航迹跟踪过程动态及稳态控制性能指标,采用舵角反馈将整个过程分化为瞬态工作域和稳态工作域,分别采用模糊PD与PI控制器满足各工作域内的控制指标,全局控制器通过各局部控制器的模糊合成得到.根据劳斯-赫尔维茨稳定性判据证明了闭环系统稳定条件,数值仿真对比实验表明所提出算法能够有效缩短过波过程时间,同时保证了稳态精度.
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文献信息
篇名 模糊PD与PI控制切换的航线跟踪算法
来源期刊 哈尔滨工程大学学报 学科 交通运输
关键词 航线跟踪 模糊切换 PID控制 工作域 稳定性
年,卷(期) 2012,(5) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 562-566
页数 分类号 U675.73|TP13
字数 3264字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1006-7043.201105083
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 任光 大连海事大学轮机工程学院 140 1614 22.0 31.0
2 贾宝柱 上海交通大学船舶与海洋工程国家实验室 5 79 4.0 5.0
6 曹辉 大连海事大学轮机工程学院 35 337 9.0 17.0
7 马捷 上海交通大学船舶与海洋工程国家实验室 93 702 16.0 22.0
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研究主题发展历程
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航线跟踪
模糊切换
PID控制
工作域
稳定性
研究起点
研究来源
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期刊影响力
哈尔滨工程大学学报
月刊
1006-7043
23-1390/U
大16开
哈尔滨市南岗区南通大街145号1号楼
14-111
1980
chi
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