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摘要:
简单介绍了路基工作区的概念及路基应力计算方法.采用弹性层状体系理论,运用计算程序,以上海2种典型道路结构为例,分别计算了单轴、三轴轴型在不同轴载工况下路基竖向附加应力分布情况,并进行路基工作区深度比较.最后提出通过路面结构调整来控制工作区深度.这对重载道路路基病害的防治具有一定的参考价值.
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文献信息
篇名 上海重载道路路基工作区深度的计算分析
来源期刊 中国市政工程 学科 交通运输
关键词 重载道路 路基工作区 路面结构 计算分析
年,卷(期) 2012,(3) 所属期刊栏目 道路与交通
研究方向 页码范围 1-3
页数 分类号 U416.1
字数 2196字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1004-4655.2012.03.001
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研究主题发展历程
节点文献
重载道路
路基工作区
路面结构
计算分析
研究起点
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研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
中国市政工程
双月刊
1004-4655
31-1523/TU
大16开
上海市东方路3447号
1976
chi
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4109
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5
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