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摘要:
地铁车辆段与综合基地是保证地铁正常运营的后勤基地.是地铁系统工程的重要组成部分,设计包括地铁车辆段、综合维修中心、物质总库、培训中心及相关配套设施等.分析了大板桥车辆段的出入段线2种不同形式的接轨、平面布置方案的优缺点及适用条件.确定出入段线接轨方案采用一站接轨形式,车辆段平面采用纵列式顺向布置.
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文献信息
篇名 大板桥地铁车辆段站场方案研究
来源期刊 交通科技 学科 交通运输
关键词 车辆段 接轨方案 平面布置
年,卷(期) 2012,(1) 所属期刊栏目 交通工程
研究方向 页码范围 95-97
页数 分类号 U231.4
字数 2790字 语种 中文
DOI 10.3963/j.issn.1671-7570.2012.01.033
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作者信息
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研究主题发展历程
节点文献
车辆段
接轨方案
平面布置
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
交通科技
双月刊
1671-7570
42-1611/U
大16开
武汉市武昌和平大道1178号
38-77
1975
chi
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