基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取       
摘要:
在京沪高铁项目中,针对深厚软土地层中的桩基工程,使用FLAC3D建立的桩基模型进行计算.同时,利用桩基静载试验所得的沉降-时间曲线,在考虑土体存在蠕变效应时,结合位移反分析方法,对桩基土体参数和蠕变参数进行反演.在得到反演参数后,对桩基在长期荷载作用下的沉降进行预测.研究表明:①数值反演结果与实测结果比较相符;②使用反演参数对桩基长期荷载作用下的沉降进行预测,得出未注浆桩和注浆桩在长期荷载作用下的前期沉降量大,且基本达到最大沉降量,后期没有出现明显的蠕变效应.因此,建议可不需要通过注浆来对桩基的蠕变效应进行改善,且当在工期较为紧张时,可减少桩基静置时间.
推荐文章
沉降曲线预测方法-变形过程指数法
高速铁路
基础沉降
曲线拟合
变形过程指数法
京沪高铁CFG桩复合地基上填方路基沉降预测研究
高速铁路
CFG桩复合地基
填方路基
沉降预测
改进指数曲线法
京沪高铁沿线闪电活动的时空分布特征
高铁
闪电
季节变化
日变化
闪电密度
高路堤沉降变形预测模型研究
道路工程
高路堤
沉降
预测模型
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
(/次)
(/年)
文献信息
篇名 京沪高铁桩基沉降时间曲线反分析及预测
来源期刊 长江科学院院报 学科 工学
关键词 桩基 FLAC3D 沉降 蠕变 反分析 预测
年,卷(期) 2012,(4) 所属期刊栏目 岩土工程
研究方向 页码范围 57-63
页数 分类号 TU473
字数 4303字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1001-5485.2012.04.013
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 李亮 中南大学土木工程学院 223 3926 34.0 49.0
2 赵炼恒 中南大学土木工程学院 95 1487 22.0 33.0
3 邓东平 中南大学土木工程学院 29 337 10.0 17.0
4 邹金锋 中南大学土木工程学院 51 1188 20.0 33.0
传播情况
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
二级参考文献  (51)
共引文献  (61)
参考文献  (11)
节点文献
引证文献  (3)
同被引文献  (2)
二级引证文献  (1)
1981(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
1993(2)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(2)
1994(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
1996(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
1998(2)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(2)
1999(2)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(2)
2000(2)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(2)
2001(10)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(10)
2002(6)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(6)
2003(2)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(1)
2004(5)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(4)
2005(10)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(10)
2006(5)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(4)
2007(4)
  • 参考文献(3)
  • 二级参考文献(1)
2008(5)
  • 参考文献(2)
  • 二级参考文献(3)
2009(4)
  • 参考文献(3)
  • 二级参考文献(1)
2012(0)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(0)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(0)
2014(1)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(0)
2015(1)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(0)
2016(1)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(0)
2017(1)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(1)
研究主题发展历程
节点文献
桩基
FLAC3D
沉降
蠕变
反分析
预测
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
长江科学院院报
月刊
1001-5485
42-1171/TV
大16开
武汉市汉口赵家条九万方
38-147
1984
chi
出版文献量(篇)
5250
总下载数(次)
6
总被引数(次)
40693
论文1v1指导