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摘要:
结合贵广高速铁路实际情况研究山区高速铁路隧道设计时应该考虑的应急救援基础设施设计原则与方法,通过研究国内外铁路应急救援设计的原则、规范以及应急组织管理体系,分析并总结出隧道运营风险管理的基本步骤,着重讨论基于救援的隧道安全监控措施设计,给出应急救援辅助决策系统的总体框架,为今后的高速铁路隧道设计过程中涉及到救援的基础设施设置提供参考.
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文献信息
篇名 困难艰险山区高速铁路隧道应急救援设计研究
来源期刊 铁道标准设计 学科 交通运输
关键词 山区 高速铁路 隧道 应急救援
年,卷(期) 2012,(10) 所属期刊栏目 隧道/地下工程
研究方向 页码范围 66-68,72
页数 分类号 U458
字数 4013字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1004-2954.2012.10.018
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 李远富 西南交通大学土木工程学院 99 913 19.0 25.0
2 樊敏 西南交通大学经济管理学院 10 51 4.0 6.0
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研究主题发展历程
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高速铁路
隧道
应急救援
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