自锚式悬索桥动力特性及地震反应分析

• 作者: 吴庆嵩 李京许 沈刚 郑恩海
• 来源期刊: 中国水运（下半月）
• 学科: 交通运输
• 关键词: 自锚式悬索桥 动力特性 冲刷深度 地震反应
• 年，卷（期）: 2012,（4）
• 所属期刊栏目: 路桥
• 页码范围: 192-193
• 分类号: U448.25
• 字数: 1581字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1006-7973-C.2012.04.090

摘要

结合一座自锚式悬索桥的工程设计实例,采用sap2000程序建立了该桥空间有限元计算模型,采用时程法对该桥进行了地震反应分析,探讨了不同冲刷深度下结构地震反应的特点.结果表明:随着冲刷深度的加大,结构振动周期延长,主塔受力有所减小,对结构抗震有利,但梁端和塔顶位移明显增大,同时还可能会增大横向地震作用下主塔和横梁结合处的弯矩,应当予以重视.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	李京许		7	1	1.0	1.0
2	沈刚		6	1	1.0	1.0
3	郑恩海		4	5	1.0	2.0
4	吴庆嵩		4	0	0.0	0.0