一种涡轮叶尖间隙主动控制系统的建模与仿真

• 作者: 侯育军 张小栋 杜玉环 贾丙辉
• 来源期刊: 测控技术
• 学科: 工学
• 关键词: 叶尖间隙 双闭环 主动控制 模糊自适应PID
• 年，卷（期）: 2012,（8）
• 所属期刊栏目: 计算机与控制系统
• 页码范围: 54-58,62
• 分类号: TP273
• 字数: 3760字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1000-8829.2012.08.015

摘要

为了提高现代航空发动机的性能,通过机械装置来控制(减小)涡轮叶尖间隙成为现在和未来的一个研究热点.在分析研究了航空发动机在不同工况下涡轮叶尖间隙的变化规律的基础上,提出了一种双闭环主动快速控制系统.进而,设计了一种可以控制非均匀叶尖间隙变化的作动装置,并对其进行了深入的数学建模分析.最后,分别通过PID和模糊PID两种控制器工作方式,对所设计的涡轮叶尖间隙主动快速控科系统的控制效果进行了仿真验证,结果表明,在起飞时段,PID控制曲线与模糊自适应PID控制曲线基本重合；但是在巡航、迅速减速、迅速加速、再次巡航时段,模糊自适应PID的控制效果要明显优于PID控制.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	张小栋	西北工业大学动力与能源学院	18	156	6.0	12.0
2	贾丙辉	西北工业大学动力与能源学院	3	42	3.0	3.0
3	杜玉环	西北工业大学动力与能源学院	4	25	3.0	4.0
4	侯育军	西北工业大学动力与能源学院	2	13	2.0	2.0