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摘要:
为将发动机全工况内叶尖间隙控制在最佳状态,首先,提出实现间隙主动控制的双闭环控制系统结构;其次,设计一种由多个电子机械式作动装置成的可变结构的机匣结构,并建立了其数学模型;然后,应用基于串级模型预测控制的主动间隙控制策略,完成了控制器的设计;最后,以某发动机叶尖间隙变化为被控对象,仿真验证了所设计系统.结果表明:所设计系统控制偏差≤0.01 mm,对对称性间隙变化和非对称性间隙变化的控制效果均较好,可为主动叶尖间隙控制的实现提供参考.
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文献信息
篇名 主动叶尖间隙模型预测控制系统设计与仿真
来源期刊 测控技术 学科 工学
关键词 主动叶尖间隙控制 模型预测控制 双闭环系统 仿真分析
年,卷(期) 2015,(7) 所属期刊栏目 计算机与控制系统
研究方向 页码范围 86-89,97
页数 5页 分类号 V233.7|TP212
字数 3483字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 冯勇 南京工程学院机械工程学院 57 144 7.0 8.0
2 贾丙辉 南京工程学院机械工程学院 29 52 4.0 6.0
3 闫国栋 南京工程学院机械工程学院 15 18 3.0 3.0
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研究主题发展历程
节点文献
主动叶尖间隙控制
模型预测控制
双闭环系统
仿真分析
研究起点
研究来源
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相关学者/机构
期刊影响力
测控技术
月刊
1000-8829
11-1764/TB
大16开
北京2351信箱《测控技术》杂志社
82-533
1980
chi
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