空铁联运：合作引领未来

• 作者: 谊南（编译）
• 来源期刊: 空运商务
• 学科: 经济
• 关键词: 铁路 法兰克福机场 第二次世界大战期间 合作 联运 火车站 赛马场 机场设计
• 年，卷（期）: 2012,（17）
• 所属期刊栏目: 域外实践
• 页码范围: 40-41
• 页数: 2页
• 分类号: F560.81
• 字数: 2544字
• 语种: 中文

摘要

赛马爱好者可能不会想到以前的赛马场——英国最负盛名的GrandNation—al，如今这也是盖特威克机场的火车站。它始建于1891年，其惟一目的是服务于当时贵族的爱好，只有在赛马日打开场地。第二次世界大战期间不再举办，被遗弃了，直到1958年重建，并与一个全新的候机楼集成在一起。在盖特威克赛马只是历史中的一页，同时目睹了铁路和航空旅行的集成——更具体地说，机场火车站的出生和发展历程一一呈现眼前。其进化演变过程已到了新的高度，比如在法兰克福机场，有两个车站分别为长途和支线乘客服务。支线火车站位于T1候机楼正下方，这也反映出机场设计的特征之一，最大化使用可用空间。法兰克福长途车站醒目的穹顶可以俯瞰售票大厅，通过天桥连接到机场。车站