基于6σ稳健性方法的汽车行驶平顺性优化

• 作者: 张义 莫旭辉 赵宇航 钟志华
• 来源期刊: 中南大学学报（自然科学版）
• 学科: 交通运输
• 关键词: 平顺性 随机路面 6σ稳健设计 不确定性
• 年，卷（期）: 2012,（11）
• 所属期刊栏目: 机械工程·控制科学与工程
• 页码范围: 4286-4292
• 页数: 7页
• 分类号: U461.4
• 字数: 3888字
• 语种: 中文

摘要

建立某轿车11自由度的整车平顺性模型,以各个座椅垂向加速度均方根最小为优化目标,以各个悬架的动行程和各个车轮的相对动载为约束条件,结合蒙特卡罗方法和6σ稳健性优化技术,分别对悬架参数进行多目标确定性优化和稳健性优化,分析设计变量波动对优化结果的影响.优化结果表明:优化后的整车平顺性明显提高;稳健性优化结果比确定性优化结果具有更高的稳健性和可靠性.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	钟志华	湖南大学汽车车身先进制造国家重点实验室	219	4705	36.0	56.0
2	莫旭辉	湖南大学汽车车身先进制造国家重点实验室	19	162	8.0	12.0
3	张义	湖南大学汽车车身先进制造国家重点实验室	8	75	5.0	8.0
4	赵宇航	湖南大学汽车车身先进制造国家重点实验室	1	25	1.0	1.0