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摘要:
三峡船闸船舶过闸面临多方面危险,完善船舶安全过闸管理具有重要意义.针对三峡船闸建成以来船舶过闸碰撞事故特点,运用风险管理的相关知识,结合危险源的相关知识和专家经验分析,确定船舶过闸碰撞事故因素分类及因素之间的关联,通过风险分析解释结构模型法(ISM)得出三峡船闸船舶过闸碰撞事故风险因素层次分布图,对船舶过闸避碰提供应对措施建议.主要探讨了三峡船舶过闸碰撞风险因素的识别与关系分析、风险因素解释结构模型及风险应对,并研究风险管理在船舶过闸碰撞事故中的运用.
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文献信息
篇名 基于ISM的三峡船闸船舶过闸碰撞事故风险分析
来源期刊 武汉理工大学学报 学科 交通运输
关键词 船舶碰撞 风险因素 风险分析 ISM
年,卷(期) 2012,(2) 所属期刊栏目 交通科学与工程
研究方向 页码范围 49-53
页数 分类号 U698.6
字数 语种 中文
DOI 10.3963/j.issn.1671-4431.2012.02.011
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 李莉 武汉理工大学交通学院 29 131 5.0 10.0
2 刘清 武汉理工大学交通学院 146 1419 19.0 30.0
3 张恒 武汉理工大学交通学院 18 71 5.0 8.0
4 邓敏 武汉理工大学交通学院 2 5 1.0 2.0
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研究主题发展历程
节点文献
船舶碰撞
风险因素
风险分析
ISM
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
武汉理工大学学报
月刊
1671-4431
42-1657/N
大16开
武昌珞狮路122号武汉理工大学(西院)
38-41
1979
chi
出版文献量(篇)
8296
总下载数(次)
17
总被引数(次)
86904
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