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摘要:
通过将广泛应用航空领域的惯性导航技术应用于井下电机车的精确定位系统之中,采用陀螺仪与加速度计构成微系统,利用卡尔曼滤波算法对位置计算中需要的姿态信息进行最优估计,提高定位精度.根据姿态矩阵和位置矩阵的更新对电机车进行实时跟踪导航,采用高性能的飞思卡尔16位核心控制芯片,对于误差的补偿采用算法补偿和运行过程中的定点补偿,系统在实验中取得了较好的实验效果.
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文献信息
篇名 基于惯性导航的井下电机车精确定位系统的研究
来源期刊 现代矿业 学科 工学
关键词 井下电机车 精确定位 捷联惯导系统 陀螺仪
年,卷(期) 2012,(2) 所属期刊栏目 地质·测量
研究方向 页码范围 42-44
页数 分类号 TN966|TD64
字数 2178字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1674-6082.2012.02.013
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 焦斌 4 6 1.0 2.0
2 范文胜 7 13 2.0 3.0
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2019(1)
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研究主题发展历程
节点文献
井下电机车
精确定位
捷联惯导系统
陀螺仪
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
现代矿业
月刊
1674-6082
34-1308/TD
大16开
安徽省马鞍山市经济开发区西塘路666号
26-196
1981
chi
出版文献量(篇)
10544
总下载数(次)
8
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