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摘要:
提高电池荷电状态(SOC)估计的准确性对于电动汽车电池管理系统的研究至关重要.根据历史实验数据分析了电池电压、电流、放电总电量因素对电池的影响,利用最小二乘支持向量机具有非线性逼近能力强、收敛速度快、全局最优解的特性对电动汽车电池SOC值进行在线实时估计,与BP神经网络的预测结果进行比较.仿真及实验室测试结果表明,最小二乘支持向量机算法能更准确地逼近实际SOC值,该方法的最大估算误差降低到0.02,达到了动力汽车的应用要求.
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文献信息
篇名 基于LS-SVM算法动力电池SOC估计方法的研究
来源期刊 电源技术 学科 工学
关键词 电动汽车 动力电池 荷电状态 最小二乘支持向量机 BP神经网络
年,卷(期) 2012,(3) 所属期刊栏目 研究与设计
研究方向 页码范围 349-351,370
页数 分类号 TM911
字数 2523字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1002-087X.2012.03.017
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 魏克新 天津理工大学复杂工业系统控制理论及应用重点实验室 81 572 14.0 18.0
2 于洋 天津理工大学复杂工业系统控制理论及应用重点实验室 6 64 4.0 6.0
3 纪世忠 天津理工大学复杂工业系统控制理论及应用重点实验室 5 64 4.0 5.0
传播情况
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节点文献
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电源技术
月刊
1002-087X
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