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摘要:
钢桁柔性挟为整体节点栓焊结构,主体结构由主桁、拱肋、桥面系、上平纵联及横联等部分构成。主体结构采用Q370qD、Q370qE或Q345qD钢;道砟槽范围内的桥面板采用321-Q345qD不锈铜复合板。主体结构的杆件均为工厂焊接杆件,各杆件在桥位以高强度螺栓连接成整体。依据设计文件及《铁路钢桥制造规范》(TB10212~2009),为保证钢梁制造质量,提出了对工厂钢梁制造全过程进行质量控制的项目。在钢梁制造中,从零部件加工、杆件的组装、焊接、矫正、划线、钻孔、试拼装、防腐涂装及成品等全过程进行质量控制与检验。经检验,钢梁制造质量完全符合规范,并满足设计与现场安装要求。
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伸缩缝
钢桁梁
柔性拱特大桥
施工
合肥铁路枢纽南环线(114.75+229.50+114.75)m钢桁柔性拱焊接工艺试验研究
钢桁柔性拱
主桁杆件
不锈钢复合板
焊接工艺
试验
钢桁梁斜拉桥钢梁合龙施工技术探讨
钢梁
跨中合龙
施工技术
内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 合肥铁路枢纽南环线钢桁柔性拱钢梁制造质量控制与检验
来源期刊 安徽建筑 学科 交通运输
关键词 钢桁柔性拱 铜梁 制造 质量 控制 检验
年,卷(期) 2012,(6) 所属期刊栏目 交通工程研究与应用
研究方向 页码范围 151-153
页数 3页 分类号 U448.23
字数 3798字 语种 中文
DOI
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作者信息
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1 张宝刚 1 2 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
钢桁柔性拱
铜梁
制造
质量
控制
检验
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
安徽建筑
月刊
1007-7359
34-1124/TU
大16开
安徽省合肥市
1974
chi
出版文献量(篇)
13272
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46
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25347
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