汽车驾驶室响应谱分析

• 作者: 杜怀辉 高华生 龙芋宏
• 来源期刊: 科学技术与工程
• 学科: 交通运输
• 关键词: 汽车驾驶室 模态实验 瞬间载荷 响应谱
• 年，卷（期）: 2012,（35）
• 所属期刊栏目: 研究简报
• 页码范围: 9769-9772
• 页数: 4页
• 分类号: U463.81
• 字数: 2069字
• 语种: 中文

摘要

响应谱是用来计算结构在包括多种频率的瞬态激励下的响应,是一种将模态分析的结果,与一个已知的谱联系起来计算模型的响应的分析技术.通过响应谱分析可以快速找出在瞬间载荷作用时产生最大响应的区域.用pro/e软件建立了汽车驾驶室的三维仿真模型,并在workbench进行模态分析.将分析后的结果数据与加速度谱和速度谱在Response Spectrum进行模态合并求解,从中找出结构在受到瞬间载荷作用时产生最大响应的区域,为整车的减振降噪改进提供一定的理论依据.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	龙芋宏	桂林电子科技大学机电工程学院	27	93	4.0	8.0
2	高华生	桂林电子科技大学机电工程学院	1	3	1.0	1.0
3	杜怀辉	桂林电子科技大学机电工程学院	1	3	1.0	1.0