斑竹林隧道软弱围岩段塌方治理技术研究

• 作者: 宋秀清 毛红梅 高攀科
• 来源期刊: 河南科技：上半月
• 学科: 交通运输
• 关键词: 塌方治理 软弱围岩 隧道 竹林 技术 切割深度 地质概况 高速公路
• 年，卷（期）: 2012,（4）
• 所属期刊栏目: 工程
• 页码范围: 87-88
• 页数: 2页
• 分类号: U455.49
• 字数: 3142字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1003-5168.2012.04.059

摘要

一、工程地质概况 重庆至长沙高速公路斑竹林隧道，隧址属构造剥蚀浅切割低山区地貌（由一系列脊状山、坪状山组成），山顶海拔最高处为935m，河谷海拔约555m，地形最大切割深度约380m．最大切割部位住进洞口段。

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	毛红梅		34	105	6.0	8.0
2	宋秀清		11	24	3.0	4.0
3	高攀科		16	39	4.0	6.0