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摘要:
使用CFD软件对某发动机高低压涡轮,通过调节高压涡轮导叶安装角度改变喉道面积,对安装角变化前后涡轮的性能及其流场的变化进行了数值模拟.详细分析了当高压涡轮导叶几何可调时,高、低压涡轮等熵效率、进口流量、反力度、出口总压损失系数、进出口气流角的变化规律.结果表明,通过调节高压涡轮导叶安装角,可有效控制涡轮进口流量,有效调节焓降在级间的分配.高压涡轮导叶打开或关闭,打开5.时效率有一定的提高,关闭时效率下降十分严重.高压涡轮导叶可调将对低压涡轮性能和流场造成一定的影响.
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文献信息
篇名 变几何涡轮流动机制及气动性能数值模拟研究
来源期刊 科学技术与工程 学科 航空航天
关键词 可调导叶 数值模拟 喉道面积 变循环发动机 变几何涡轮
年,卷(期) 2012,(35) 所属期刊栏目 论文
研究方向 页码范围 9602-9607
页数 6页 分类号 V235.16
字数 3572字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 乔渭阳 西北工业大学动力与能源学院 158 1371 19.0 25.0
2 李天禄 西北工业大学动力与能源学院 2 4 1.0 2.0
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研究主题发展历程
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可调导叶
数值模拟
喉道面积
变循环发动机
变几何涡轮
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科学技术与工程
旬刊
1671-1815
11-4688/T
大16开
北京市海淀区学院南路86号
2-734
2001
chi
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