电动汽车用混合励磁电机数字驱动系统的研究

• 作者: 刘诗敏 李优新 汪洋 黎勉
• 来源期刊: 机械工程与自动化
• 学科: 工学
• 关键词: 电动汽车 混合励磁 控制策略 数字驱动
• 年，卷（期）: 2012,（5）
• 所属期刊栏目: 自动化技术
• 页码范围: 145-147
• 分类号: TM331|TP273
• 字数: 2385字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1672-6413.2012.05.058

摘要

针对电动汽车对电机驱动系统具有较高转速、转矩特性的要求,设计出了基于混合励磁电机的电动汽车驱动系统.分析了混合励磁电机的优势并在此基础上提出了相应的控制策略,着重介绍了系统的硬、软件实现方案.整个电动汽车电机驱动系统采用转速、电流双闭环控制,以TMS320F2812型DSP作为核心控制器件,包括主电路功率模块、系统安全保护模块、CAN通信模块等部分,最后通过实验验证了系统的可行性与优越性.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	黎勉		54	454	10.0	20.0
2	李优新		46	339	11.0	17.0
3	汪洋		4	5	1.0	2.0
4	刘诗敏		6	10	2.0	2.0