原文服务方: 山东交通学院学报       
摘要:
设计一种基于dsPIC30F4011芯片的轮毂电机驱动型电动汽车电机控制系统.设计电机控制器软硬件控制电路,采用转速比例-积分(Prportion Integral,PI)闭环单极性脉冲宽度(Pulse Width Modulation,PWM)控制方式,通过调节PWM占空比改变电机绕组的平均电压,实现电机调速.基于电机转速闭环单极性PI控制方案进行系统仿真,并搭建整车试验平台对电机进行空载运行试验.仿真和试验结果表明:轮毂电机驱动型电动汽车控制系统运行平稳,具有较好的动态和静态特性,控制方案能够满足轮毂电机的运行要求.
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标识符(ID)
电动汽车电机及控制器智能测试系统设计
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轮毂电机驱动电动汽车转向性能控制研究
轮毂电机
电动汽车
PID控制
直流电机
电子差速
转向控制
内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 轮毂电机驱动型电动汽车电机控制系统设计
来源期刊 山东交通学院学报 学科
关键词 电动汽车 轮毂电机 控制器 PI控制
年,卷(期) 2018,(2) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 9-17
页数 9页 分类号 U469.72
字数 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1672-0032.2018.02.002
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 张绪洋 长安大学汽车学院 4 10 2.0 3.0
2 陈帅 长安大学汽车学院 4 2 1.0 1.0
3 李鹏鹏 长安大学汽车学院 3 6 1.0 2.0
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研究主题发展历程
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控制器
PI控制
研究起点
研究来源
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研究去脉
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期刊影响力
山东交通学院学报
季刊
1672-0032
37-1398/U
大16开
济南市长清大学科技园海棠路5001号
1993-01-01
chi
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